Концепты автомобилей - это те призрачные проявления идеального автомобиля, который очень часто оказывается посредственным конечным продуктом с очень небольшим сходством с реальным концептом. Этот конечный продукт, в конце концов, включает только наименее дорогие части концепции. Эти мелкие детали воплощаются в некоторых идеях новых автомобилей и случайным образом помогают более позднему продукту стать лучше.
Совсем недавно мы получили несколько действительно хороших платформ от концепт-каров. Эти платформы помогут быстрому развитию производства автомобилей. Будет дешевле производить автомобиль с общей платформой для всех классов.
найди слово на картинке
Мы собираемся упомянуть некоторые концептуальные автомобили, которые нам нравятся, но мы не уверены в их будущем.
Концепт-кары довольно часто отличаются смелым дизайном и прочими договорными идеями. Некоторые из них слишком футуристичны для своего времени, некоторые слишком креативны, а другие просто слишком дороги для изготовления.
Деревянные Машинки
Мы собираемся начать с некоторых действительно безумных идей, и одна из них будет машина, сделанная полностью из дерева. Конечно, вся конструкция хорошо продумана профессионалами и предназначена не для массового производства, а как полностью изготовленный на заказ автомобиль.
Читать больше
Концепт-кар Toyota Setsuna
Первый потрясающий концепт - это простой концепт-кар Toyota Setsuna. Это простая и в то же время очень уникальная концепция, которая привлекла внимание весной 2016 года. Одна из главных причин такого внимания - не только форма настоящего родстера, но и материалы, из которых изготовлен этот автомобиль. Он изготовлен из дерева - японского кедра и березы.
В основе этой машины лежит традиционное японское мастерство, не требующее использования гвоздей или шурупов. Это то, что вы бы оставили в гостиной в качестве предмета мебели. С другой стороны, его создатели думают о другом. Они думают об этом как о симбиотической связи между владельцем и автомобилем. Поскольку автомобиль сделан из живых материалов, он стареет и меняется с годами, как и его владелец. В нем даже есть столетний счетчик, чтобы отметить начало и конец одной эпохи. Если вы хорошо за ним ухаживаете, он будет выглядеть как можно моложе, но если вы пренебрегаете им, он будет стареть быстрее.
Сплинтер Суперкар
Этот полон энтузиазма. Его делает группа серьезных автолюбителей, которых вдохновил самый быстрый самолет времен Второй мировой войны, также сделанный из дерева. Автомобиль не рассчитан на тысячу лет, и если вы хотите, вы должны хорошо за ним ухаживать, имея в виду материалы, которые использовались. Это как с маленьким родстером Toyota. Но этот создан как современный суперкар.
Двигатель представляет собой 7,0-литровый небольшой блок V8 с впускным коллектором корпуса с 8 дросселями, заземлением распределительного вала, сделанным специально для специальной системы, и специально созданной поперечной выхлопной системой. Общая мощность должна быть где-то около 700 л.с.
В основном двигатель и трансмиссия не из дерева. Все остальное, включая колеса, сделано полностью из дерева. Этот «маленький» проект призван стать не новым прорывом в автомобильной промышленности, а проявлением творчества. Кто знает, может быть, это основа для каких-то новых «идей и представлений о дереве».
Ferrari Millenio - смелый дизайн, быстрая машина, без лобового стекла… Что?
Это концепция суперкара это не будет приниматься во внимание в ближайшем будущем. Самому дизайну пару лет, и он выглядит как идеальный спортивный автомобиль. Но материалы, которые предназначены для использования, намного опередили свое время.
Основной материал - сверхлегкий материал Buckypaper. Это тонкий лист, сделанный из совокупности углеродных нанотрубок. Каждый слой этих трубок в 50 000 раз тоньше человеческого волоса. Если исследования пойдут по плану, они найдут свое применение в автомобильной промышленности, военном деле и в электронном оборудовании следующего поколения.
За исключением этого материала, другая проблема будет заключаться во внедрении солнечных элементов в автомобиле, поскольку планируется использовать их в качестве основного источника энергии. Конечно, это было до того, как на улицах появились «нагнетатели».
Mercedes-Benz BIOME - Растущий Автомобиль
Это маловероятно, но звучит круто. Главный идея - вырастить машину . Да не образно «вырасти», а буквально вырасти машину с клеточного уровня. Материал, который будет производиться в лаборатории, будет самым прочным, но при этом легче металла и пластика. Весь процесс будет проходить в специальной лаборатории. Он будет включать в себя две разные части процесса выращивания. Интерьер будет расти из передней звезды, а экстерьер - из задней звезды Mercedes. Это все на уровне генетики, и более подробно объяснить невозможно.
Конечный продукт, который будет легче любого автомобиля такого размера (около 400 кг или 900 фунтов, что на целых 5000 фунтов легче, чем G-Класс 2018 !) будет в полном симбиозе с природой. Это, конечно, гипотетическое предположение.
Дизайну и идее уже семь лет, но никто не может помешать нам мечтать. Автомобиль выглядит красиво, и я не вижу препятствий для создания такого автомобиля из обычных материалов. Было бы здорово увидеть такую машину на улице.
Концепт-кар Metromorph - Самостоятельное вождение и самостоятельная парковка Балкон…
Это еще один концепция идеального городского повседневного автомобиля , но похоже, что он опередил свое время почти на столетие.
Сложно объяснить основную концепцию. Это средство передвижения для другого мира. Это элегантно сделанный пузырь, напоминающий ваш балкон. Когда вам нужно выйти из здания, вы попадаете на свой балкон, который затем отделяется от вашей квартиры и спускается вниз, как лифт. Но для этого в каждом здании должна быть система перил. Людям в основном нужно менять целые города. Это определенно решило бы проблему парковки, но делать это слишком дорого.
Концепт-кар Taihoo 2046 - Автомобиль Zen
придержи дверь мем ходор
Электромобили уже стали реальностью, и это приносит нам эпоху новых дизайнов. Мы можем увидеть изменение этой концепции в ближайшем будущем. Это хорошо продуманный и довольно современный автомобиль с совершенно новым дизайном колес. Это и хорошо, и очень плохо одновременно.
Внешний вид и интерьер идеальны. Он состоит из четырех автономных частей:
- Дальний свет
- Кабина с солнечными батареями
- Алюминиевый корпус
- Система трансмиссии
Когда вы едете, вы находитесь в полностью полупрозрачном пузыре, окруженном сверхлегкой алюминиевой рамой кузова. Это единый «нестандартный» дизайн, но с одним большим недостатком. Похоже, дизайнеры не думали о весе пассажиров при проектировании передней части.
Идея состоит в том, чтобы иметь три колеса. Два традиционных колеса сзади и одна большая сфера спереди - это своего рода идея, но не лучшая. Передняя часть была бы слишком широкой для одного колеса, и было бы трудно маневрировать на поворотах. Автомобиль наклонялся в сторону и сразу же бороздил дорогу. Это нелогично. Лучшим способом было бы получить обычные четыре колеса и решить проблему. У нас был бы лучший автомобиль десятилетия.
Renault Vault - Белый Бэтмобиль
Французский автопроизводитель Renault представил свою новейшую концепцию «автомобиля будущего» на Парижском автосалоне 2016 года. Эта концепция - одна из таких правдоподобных. У него даже есть официальная интернет-презентация, к которой прилагается довольно крутой «дневник разработчика».
Как и любой другой концепт, он используется для «изучения стиля и технологий будущих моделей».
У него очень низкая и широкая осанка. Похоже, они приняли форму тех старых спидстеров 1950-1960-х годов, но это только базовая форма. Все остальное пахнет будущим. Все тело имеет какую-то странную текстуру, похожую на чешуйки или соты. Передняя часть, капот, покрыта солнечными батареями и воздухозаборниками, которые автоматически открываются при определенных температурах и скорости.
Здесь нет дверей, и вся верхняя часть автомобиля поднимается, чтобы вы могли сесть в него. Это конкретное решение может привести к довольно серьезным травмам головы для высоких людей, но почему бы и нет?
У него будет полностью электрическая трансмиссия, та, что Renault использует в Формуле E, но более слабая. У него будет около 350 л.с., и он разгонится до 0-60 менее чем за 4 секунды.
Volkswagen I.D. Жужжание
Если вы достаточно взрослые, вы помните те дурацкие шестидесятые. Это было время хиппи и Volkswagen Microbus. Всем понравилось, что Microbus и Volkswagen используют эту старую славу, чтобы вернуться в США.
Хороший дизайн, официально представлен на автосалоне в Детройте 2017 . Бог знает, сколько раз они пытались создать эту машину. Первое объявление было сделано еще в 2001 году. В США существует огромное количество поклонников VW Microbus, и 2001 год был бы идеальным годом для выпуска этого автомобиля. Теперь это другая история. Несмотря на то, что это полностью электрическая версия, Tesla уже рассказала об этом в своем анонсе для Microbus. Судя по продажам, после дизельного фиаско водители в США не доверяют немецкому автопроизводителю.
Мы не знаем, провалится эта штука или нет. Что мы действительно знаем, так это то, что концепция хороша. Цена же не уточняется, но говорят, что будет дешево. Насколько же дешево, с другой стороны, нет.
Этот Microbus станет частью наступления Volkswagen в области электромобилей. Их битва начинается в 2020 году, а к 2025 году они планируют продавать более 1 миллиона электромобилей в год.
Джекил и Хайд - Трансформер
Этот дизайн, возможно, заслуживает первого места, но он далек от конечного продукта. Это слишком сложно и слишком дорого в производстве, поэтому никто даже не удосуживается делать это.
Идея создана для Bentley и предназначена для самых богатых слоев общества. Хотя цена даже нигде не упоминается, да и сам дизайн утратил популярность, так что о нем почти ничего не найдешь. Но, тем не менее, технология, лежащая в его основе, делает его одним из лучших дизайнов.
Название не случайное, но оно служит своей цели. Джекил и Хайд - это две версии автомобиля. Эта первая версия предназначена для дневного времени, гладкая и элегантная, с солнечными батареями вокруг нее, которые используются для зарядки батарей в течение дня. Второй, мистер Хайд, представляет собой преобразованную версию, которая автоматически активируется, как только солнце скрывается за горизонтом. Другая версия имеет другие вентиляционные отверстия и заслонки. Они используют сопротивление воздуха и ветер для перемещения пропеллеров внутри шасси, которые снова заряжают батареи во время ночной езды. Такого рода концепт можно рассматривать как своего рода вечный мобильный телефон. Это могла быть машина, которую невозможно остановить.
Концепция AirPod - настоящий экологически чистый автомобиль
цвет года 2017
В океане автомобилей со всевозможными источниками питания один всегда был для меня особенным. Это AirPod. Это просто сделать, очень дешево купить и совершить полную (возможную) революцию в автомобильном дизайне. В основном для перемещения поршней используется сжатый воздух. Это просто. Вы наполняете свой резервуар сжатым воздухом, и все. Нет необходимости делать эти дорогие фабрики для литиевых батарей. Но никто не хочет вкладывать средства в этот проект, кроме небольшого производственного предприятия во Франции. У них есть прототип, но с отделом маркетинга что-то не так и не так.
Компания-производитель продолжает обещать окончательную дату производства AirPod, но по состоянию на январь 2017 года он еще не поступил в продажу.
Дизайн… не такой грозный, как ранее упомянутые концепции. Это выглядит очень забавно, но мы должны спасти планету, а автомобили с «зеленой энергией» не будут стоить дешевле 7000 долларов. Это будет стартовая цена для этого маленького транспортного средства, а что еще вам нужно? Черт, даже у меня есть компрессор, и я мог бы использовать его, чтобы заправить этого маленького гоблина.